第551章 光度电子

    从20世纪70年代开始，美国、英国、德国等发达国家开始进行无人驾驶汽车的研究，在可行性和实用化方面都取得了突破性的进展。天朝也从20世纪80年代开始进行无人驾驶汽车的研究，国防科大在1992年成功研制出天朝第一辆真正意义上的无人驾驶汽车。

    无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。

    它是利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。

    无人驾驶涉及的技术相当多，对交通安全、法规等的影响也比较深远。在江辉看来，无人驾驶车要真正的进入民用汽车市场，要走的路还很长远。

    虽然，光辉汽车迟早会进入这一块的研究，不过不是现在。

    “李总，你是认真的吗？我们光辉汽车可是没有任何造车经验的哦”，江辉有点摸不清李老板现在的真实想法。

    “我是认真的！光辉集团没有造手机的经验，但是光辉手机却是快要把传统手机给颠覆了。我相信有了你的光辉汽车，不会差”。

    “李总，感谢你对我的信任，不过光辉汽车刚刚起步，没有什么技术和资产，很难评估它的价值。说的高了，那是在坑你，说的低了，我又不愿意。度娘要是看好汽车行业的话，也觉得我们可以在汽车零部件上进行一些合作”，江辉斟酌了一下用词，委婉的拒绝了李老板入股光辉汽车的提议。

    “汽车零部件？怎么合作？你有什么方向不？要不我们见面详细谈一谈？”，李老板说道。

    看来江辉拒绝其他资金入股光辉汽车是李老板预料之中的事情，所以在听到江辉委婉的拒绝之后，李老板并没有什么失望的样子。

    对于李老板来说，与其说是看好光辉汽车而想入股的话，还不如说是看好江辉，想要加深度娘和光辉集团的合作。

    光辉大厦的地址离度娘的办公地点很近，两个人找了一家附近的餐厅，边吃边聊。

    “江总，汽车零部件成千上万，你建议我们先合作哪一块呢？”，李老板和江辉找了个包厢坐下之后，便开始聊起了关心的话题。

    “当然是先坐我们擅长的汽车电子，虽然严格说来，汽车电子和互联网也是八竿子打不着，不过毕竟都还是以计算机技术、软件编程等密切相关的，所以我觉得我们可以在这一方面先合作”。

    “江总看上了哪一家企业？”。

    “哈哈～还时李总你懂我。不过这一次你可能要失算了，这次我打算成立一家企业，然后从几家零部件巨头那里挖人来搞汽车电子，前期主要就是研究车身电子稳定控制系统，然后再进军车道偏离预警系统、自动倒车入库等其他系统”。

    “车身电子稳定控制系统？就是博世的esp吗？”。

    “是也不是


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