第784章 走别人的路（2/2）

    连带着陈耕为新品牌Leus设计的品牌lg：象征着地球的椭圆形里面的一个大写的、倾斜的字母“L”，也以“椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界”的理由获得了全票的通过。

    但到了这里，这个新品牌的设计工作才进行了70%，剩下的0%，就是请专业的广告设计公司对“Leus”的字体以及品牌lg进行更加精准的优化和美化——陈耕当然可以轻松的把后续的工作完成，但他并没有选择这么做，不止是因为他还有更重要的事情要做，更因为把品牌设计和lg设计的工作交给专业的公司更符合美国人的做事习惯：专业的事情交给专业的人去做，更何况从陈耕也有很重要的事情去解决……

    “先生们，我了要在明年的一月份的底特律从车展上向公众展示我们Leus概念车，但我更希望我们能够拿出一辆可以很快推向市场的‘准量产车’向公众展示，”当着A汽车工程院的诸位工程师、设计师们的面，陈耕明确的表示：“我通过一些特殊的渠道得到的消息，丰田汽车已经加快了他们豪华品牌的研发动作，显然，他们已经将我们的豪华品牌视为了对手，从这一点也能看的出来，丰田旗下这款还在秘密推进的豪华品牌所瞄准的市场，肯定是在北美，但北美市场能够同时容纳两款全新的、而且开发理念相近的豪华轿车品牌吗？我认为这几乎不可能。”

    丰田正在偷偷摸摸搞的这款豪华汽车，瞄准的竟然是北美市场？

    第一次听到自家老板的这个分析，大家的第一反应不是“不可能！”，而是好笑：只能做、且也只会做家用车的东瀛矮子，居然敢将他们的第一款豪华轿车瞄准北美市场？他们知道豪华轿车该怎么做吗？

    可听着自己老板接下来的分析，他们由不得不承认这种可能性真的很大：如果丰田汽车不是瞄准了北美这个全球最大的豪华轿车消费市场，怕引起牢牢占据着这一全球最大豪华轿车消费市场的巨头：林肯、凯迪拉克、奔驰以及B的注意和警惕，他们为什么到现在还在秘密的推进他们的豪华轿车计划？如果丰田当真只打算在东瀛本土卖他们的豪华汽车……如果东瀛那点儿破地方能够容纳得了豪华汽车的生存的话……他们早就应该宣传的满下都是了。

    既然丰田汽车偷偷摸摸搞的这个豪华轿车品牌瞄准的就是北美市场，那么如自家老板所的那个问题就来了：北美市场，真的能够同时容纳两个新兴的豪华轿车品牌吗？

    难！

    太难了！

    稍微有点商业常识和市场开发常识的人都应该明白，两个新兴的、定位于高端的品牌同时上市，根本没办法给消费者形成强烈的品牌印象，反而会让消费者的记忆产生一些错乱，也就意味着原本花100万美元做宣传可能取得70分的效果，现在同样还是花100万美元，可能连50分的效果都不一定能够取的到。

    既然如此，A尽快将Leus抢在丰田的前面推向市场、并且一定要保证质量，就成了成功的关键。

    负责A汽车工程院日常工作的戴维·布莱森多机灵的一个人啊，他立刻表示：“bss，我们明白了，您吧，需要我们怎么做？作为Leus的总设计师，您怎么，我们就怎么做。”

    这就对了嘛！

    陈耕满意的点头，道：“Leus的核心，就是要做出一台足够精密和精确、在运行时必须足够安静、足够平顺的发动机，这台发动机的技术含量要足够的高，动力工程部的先生们，你们最多只有一年的时间。”

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    PS：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。

    既然如此，A尽快将Leus抢在丰田的前面推向市场、并且一定要保证质量，就成了成功的关键。

    负责A汽车工程院日常工作的戴维·布莱森多机灵的一个人啊，他立刻表示：“bss，我们明白了，您吧，需要我们怎么做？作为Leus的总设计师，您怎么，我们就怎么做。”

    这就对了嘛！

    陈耕满意的点头，道：“Leus的核心，就是要做出一台足够精密和精确、在运行时必须足够安静、足够平顺的发动机，这台发动机的技术含量要足够的高，动力工程部的先生们，你们最多只有一年的时间。”

    陈耕满意的点头，道：“Leus的核心，就是要做出一台足够精密和精确、在运行时必须足够安静、足够平顺的发动机，这台发动机的技术含量要足够的高，动力工程部的先生们，你们最多只有一年的时间。”