第七百章进入了第二阶段（2/2）
《回到宋朝之帝国崛起》作者：唐晓非 2020-08-29 13:10
粮食。
各地官府收编、安抚的流寇叛军也进入尾声。
在靖康十六年的新年，赵桓拿出了皇家的一大笔钱，干什么？
撒红包！
并且朝廷也发出了命令，各地的官府要准备一部分预算，在正月的第一天，发红包！
如今的大宋朝有没有钱？
非常有钱！
靖康十五年中原打仗，但年底的税收收了多少？
八亿贯！
仅仅东南的两浙、福建、广东就贡献了三亿贯。
没有任何一个朝代，像现在这样，把南洋彻底打通，从南洋一路向西，大宋的商船、战舰整整齐齐航行在海上。
青霉素的问世，让航海、行军都死亡率都大大降低了。
大宋的商船在注辇港口停驻，继续一路向西，抵达阿拉伯海域，进入北非，沿着红海，在埃及等岸。
发生在靖康十五年的另一件事是大理国的归附。
大宋花了七年的时间，将通往云南大理的道路网彻底打通。
打通大理的交通，朝廷总共花费了10亿贯，相当于3000亿元。
开山、修路，建码头。
为此做了多大的牺牲？
据后来政事堂统计，埋骨在西南的人有三万之多，工部死了三个郎中（处长），五个主事（科长），全部是在工地上遇难的。
为此，无数家庭失去支柱，无数孩子没了父亲。
为此，朝廷花了巨额的抚恤金。
后来有人诟病靖康新政西南拓荒，指责虞允文当政，铁路、公路、水路都死了太多人，是政事堂不作为。
还有人感慨：华夏自古多艰，那些死在西南的工人，和战死保家卫国战死沙场的人一样，应该被我们永远记住。
而有人则嘲讽靖康新政，大宋盛世，是在皑皑白骨上堆积起来的，这样的盛世，沾满了鲜血。
因此，后来有不少对圣武皇帝的诸多政策质疑，指责过于粗暴，过于跋扈，造成了许多人的死亡。
青山之间，埋了太多冤魂。
但这一年大理的归附，无论出于什么心态，都让朝堂上的相公们看到了新政带来的改变。
靖康十六年正月，庙堂之上又有新声：税制的革新。
靖康新政已经推进了十五年。
前十年初步完成了粮食全国化，大宋的耕地从5亿亩，开拓到现在的10亿，增加了足足一倍。
主要的交州和辽东的收复，让大宋多了两个粮仓。
年产量是总额达到了5亿石，即600亿斤粮食。
人口从靖康元年的一亿，增加到现在的2亿。
粮食充足迎来的人口增加，进一步促进了经济的增长。
靖康十五年，全国主干道路基本完成，东京连接四都的主干道已经全部竣工。
从广州到东京城的商贾，以前可能需要一个多月的时间，如果天气不好，可能要两个月时间。
但现在只需要十天就能抵达东京城，而且运输的货物是以前的十倍不止。
经济了快速发展，版图的空前扩大，再沿用以前中央朝廷管控全国的财税制度显然已经不合理了。
各地官府收编、安抚的流寇叛军也进入尾声。
在靖康十六年的新年，赵桓拿出了皇家的一大笔钱，干什么？
撒红包！
并且朝廷也发出了命令，各地的官府要准备一部分预算，在正月的第一天，发红包！
如今的大宋朝有没有钱？
非常有钱！
靖康十五年中原打仗，但年底的税收收了多少？
八亿贯！
仅仅东南的两浙、福建、广东就贡献了三亿贯。
没有任何一个朝代，像现在这样，把南洋彻底打通，从南洋一路向西，大宋的商船、战舰整整齐齐航行在海上。
青霉素的问世，让航海、行军都死亡率都大大降低了。
大宋的商船在注辇港口停驻，继续一路向西，抵达阿拉伯海域，进入北非，沿着红海，在埃及等岸。
发生在靖康十五年的另一件事是大理国的归附。
大宋花了七年的时间，将通往云南大理的道路网彻底打通。
打通大理的交通，朝廷总共花费了10亿贯，相当于3000亿元。
开山、修路，建码头。
为此做了多大的牺牲？
据后来政事堂统计，埋骨在西南的人有三万之多，工部死了三个郎中（处长），五个主事（科长），全部是在工地上遇难的。
为此，无数家庭失去支柱，无数孩子没了父亲。
为此，朝廷花了巨额的抚恤金。
后来有人诟病靖康新政西南拓荒，指责虞允文当政，铁路、公路、水路都死了太多人，是政事堂不作为。
还有人感慨：华夏自古多艰，那些死在西南的工人，和战死保家卫国战死沙场的人一样，应该被我们永远记住。
而有人则嘲讽靖康新政，大宋盛世，是在皑皑白骨上堆积起来的，这样的盛世，沾满了鲜血。
因此，后来有不少对圣武皇帝的诸多政策质疑，指责过于粗暴，过于跋扈，造成了许多人的死亡。
青山之间，埋了太多冤魂。
但这一年大理的归附，无论出于什么心态，都让朝堂上的相公们看到了新政带来的改变。
靖康十六年正月，庙堂之上又有新声：税制的革新。
靖康新政已经推进了十五年。
前十年初步完成了粮食全国化，大宋的耕地从5亿亩，开拓到现在的10亿，增加了足足一倍。
主要的交州和辽东的收复，让大宋多了两个粮仓。
年产量是总额达到了5亿石，即600亿斤粮食。
人口从靖康元年的一亿，增加到现在的2亿。
粮食充足迎来的人口增加，进一步促进了经济的增长。
靖康十五年，全国主干道路基本完成，东京连接四都的主干道已经全部竣工。
从广州到东京城的商贾，以前可能需要一个多月的时间，如果天气不好，可能要两个月时间。
但现在只需要十天就能抵达东京城，而且运输的货物是以前的十倍不止。
经济了快速发展，版图的空前扩大，再沿用以前中央朝廷管控全国的财税制度显然已经不合理了。